El Desarrollo de la Infraestructura Colombiana Comienza a Vislumbrar Algunos Avances

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La estructura del sector de la construcción se puede dividir en obras inmobiliarias y obras civiles. El PIB del subsector de obras civiles representa el 51,2% dentro del sector. La principal asociación del sector es la Cámara Colombiana de Infraestructura (CCI) y dentro de las principales instituciones se destacan el Invías, que ejecuta las políticas y proyectos relacionados con la infraestructura vial a cargo de la Nación, y la Agencia Nacional de Infraestructura – ANI, que regula y maneja las concesiones viales. Las principales empresas del sector se componen por:

Empresa
Estado de Resultados
Balance General

Ingresos Operacionales
EBITDA
Resultado Neto
Activo total
Pasivo Total
Patrimonio Total

1
Conalvías S.A.
$831.423
$112.742
$69.967
$741.167
$514.574
$226.593

2
Conconcreto S.A.
$447.730
$24.899
$24.068
$516.195
$254.976
$261.219

3
Grupo ICT II S.A.
$402.656
$(27.287)
$(3.976)
$526.144
$522.588
$3.556

4
Montajes JM Ltda.
$348.755
$19.312
$3.846
$200.975
$155.780
$45.195

5
Montajes Morelco Ltda.
$345.389
$48.288
$32.553
$256.565
$133.815

$122.750

Estados de Resultados con corte a diciembre de 2011 (datos en millones de pesos)
En los últimos dos años, la locomotora de la infraestructura ha estado en proceso de ajustes y reparaciones. A pesar de que siguen siendo noticia las demoras en los proyectos y no se ha visto un cambio radical, a juicio de los expertos, sí se ha logrado avanzar en dos temas fundamentales para el desarrollo del sector.

Fuente: DANE

El primero tiene que ver con las instituciones. Voceros de la Cámara Colombiana de la Infraestructura (CCI) destacan la reingeniería en este aspecto. “La creación de la Agencia Nacional de Infraestructura, el aumento de recursos para estudios y diseños, y la creación del viceministerio de Infraestructura son ejemplo de los cambios que necesitaba el sector y que hoy se ven representados en un escenario más favorable para la inversión”, explican.
El otro tema es el desarrollo de las asociaciones público-privadas, que da reglas claras de juego a las partes y seguridad jurídica al desarrollo de los proyectos.
En cuanto al TLC firmado con Estados Unidos, el sector tendrá un impacto positivo debido a que el flujo comercial principalmente el de insumos y maquinaría para la construcción aumentará. Esto podrá redundar en los costos de construcción y venta de edificaciones, activando posiblemente la oferta. Por otro lado el flujo de personas y carga de los dos países posiblemente incentive los proyectos hoteleros, industriales (bodegas y depósitos) y de segunda vivienda.
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