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¿Son las Tiendas de Conveniencia el Futuro del Retail?
Miércoles, 30 Agosto 2017 04:35

Written by  Comercio

¿Son las Tiendas de Conveniencia el Futuro del Retail?

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En el mundo empresarial, los Joint Venture o alianzas estratégicas, surgen como un tipo de acuerdo comercial de inversión conjunto de largo plazo. Este tipo de acuerdos ofrece a las compañías un conjunto variado de beneficios dentro de las que se encuentra el aprovechamiento de las sinergias propias de cada compañía, la minimización (o compartimiento) de riesgos, la facilidad de entrar a nuevos mercados y encontrar nuevos recursos de financiación, por mencionar algunos.

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 Fuente: Pixabay

Algunas compañías que actualmente adelantan este tipo de alianzas comerciales, y que buscan revolucionar sus mercados, son Ford y Zoyte en la fabricación de autos eléctricos, Alibaba y Marriot en la planeación de viajes a China, y El Corte Inglés y Repsol, en la comercialización en España.

El Corte Inglés es un grupo empresarial español. Como grupo de distribución, está compuesto por un grueso de empresas de distintos tamaños y formatos, enfocados a las necesidades particulares de cada nicho de mercado; sin embargo, los grandes almacenes son su fuerte. La compañía fundada en Madrid ha tenido una gran influencia en el Retail del país europeo. La competencia de la compañía con Galerías Preciados a mediados del siglo XX permitió introducir en el mercado las rebajas de temporada, fortalecer campañas publicitarias, incluir tarjetas de compra y hasta incluir aire acondicionado en los diferentes locales.

Por medio de los acuerdos generados con Repsol, compañía dedicada a la producción, distribución y comercialización de derivados del petróleo, El Corte Inglés ha permitido establecer las cadenas de distribución en formatos de mediana y pequeña superficie en el comercio español. Tiendas de conveniencia (tiendas de menos de 500 metros cuadrados y con funcionamiento permanente) y distribución minorista de moda de gran consumo.

En este orden de ideas, ambas compañías, Repsol y El Corte Inglés, beneficiadas por este tipo de formatos de venta, le siguen apostando al crecimiento de nuevos formatos. Esta vez, la alianza hecha en julio pasado busca crear la mayor red de tiendas de proximidad de España: Supercor Stop&Go sería el nombre las tiendas que serán ubicadas en las estaciones de servicio de Repsol, de este modo las tiendas pasarán de estar ubicadas en las 58 estaciones de servicio actuales, a cerca de 3.500 gasolineras de la red de la compañía petrolera.

Esto supone una operación para la empresa de distribución sin precedente: 35 mil referencias de alimentos, bebidas, medicamentos y artículos de ferretería, por mencionar algunos, y más de 60 mil referencias de productos no alimenticios podrán llegar a los más de un millón de clientes de la red Repsol. Adicionalmente, los medios de pago del Corte Inglés también podrán ser utilizados en las estaciones de servicio, un trabajo colaborativo que mejorará los recaudos de estos últimos, al tiempo dinamiza las ventas del primero al ofrecer descuentos derivados de estas compras.

En 2016 cuando este tipo de tiendas solo alcanzaban un número irrisorio de cuarenta, la facturación ya alcanzaba los 31,7 millones de euros. Para la petrolera este tipo de negocios supone un paso adelante en el aumento de ingresos desligados de la venta de carburantes, mientras que para la empresa de comercio estas tiendas suponen poder acercar a los consumidores puntos de venta distintos de los habituales. Con todo esto se podría pensar que la facturación de las 3500 tiendas podría alcanzar un total de 2800 millones de euros, cifra bastante considerable para cualquier compañía que se dedique a la distribución y comercialización.

En Colombia el fenómeno de las tiendas de conveniencia ligadas a los distribuidores minoristas de combustible sigue siendo un mercado por descubrir. A pesar de que la diversificación de ingresos es una oportunidad en este tipo de formatos de venta para las compañías petroleras, que según el presidente de Fedispetrol dejan ganancias que rondan el 25% de los ingresos frente al 5% de las ventas de gasolina, los riesgos asociados a la operación de este tipo de tiendas y la inversión que exige ponerlas en marcha sigue frenando el desarrollo, más aún cuando los grandes distribuidores del país, como El Éxito, Jumbo, D1 o Ara siguen estando distantes de esta operación, que según El Corte Inglés, es uno de los negocios más prometedores del futuro, al menos en el país español.

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