Sectorial

Para el nuevo presidente de Colfecar, Juan Miguel Durán Prieto, las prioridades que se tendrán en cuenta en la organización para lo que queda del año son:

Recientemente han ocurrido fenómenos naturales que han afectado la infraestructura vial de las carreteras, además de los paros camioneros que no han permitido el buen desempeño del transporte de carga, teniendo implicaciones en los tiempos de entrega de mercancías, lo que termina impactando el precio final del producto.

Dado el intenso invierno en distintas regiones del país, muchas de las vías se han visto afectadas por derrumbes, generando su cierre total o parcial. El sector de transporte terrestre de carga ha sido uno de los más afectados.

Después del transporte de personas y la entrega de alimentos, el transporte de carga es el negocio más importante para Uber. En 2018 este representó el 3% de los ingresos de la empresa. De acuerdo con Bill Driegert, jefe de Uber Freight, “el reconocimiento de la marca debería ayudar a ganarse a los conductores reacios a aceptar trabajos de aplicaciones de las que nadie ha oído hablar”. Goldman Sachs estima que, de enero a setiembre de 2018 Uber Freight representó el 30% de las descargas de aplicaciones de transporte.

La Confederación Alianza Transportadora Cofenal, convocó a un paro camionero el próximo 20 de mayo, con el fin de resolver temas como la reducción de precios de la gasolina, el IVA al transporte de carga y una política de vivienda para conductores de vehículos de carga.